M11 NT855 NTA855 K19 K38 K50 RAIDATOR MOTORE DIESEL RAI RAIDATOR PER CUMMINS GENERATORE SET 5314178

Desc.

Radiatore

Parte n

5314178

Marchio

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC ecc.

Altre parti

Pls contatta liberamente se hai bisogno di altri P/N

Tipo di motore

Motore diesel, motore a gas, generatore diesel, motore marino, motore di costruzione, motore della pompa ecc.

Tipo di ricambio

Indossare pezzi di ricambio, strumenti di manutenzione, kit di riparazione, kit di guarnizione del motore superiore e inferiore.

Condizione:

Originale e nuovo di zecca

Industry applicabile

Retail, motori marini, opere di costruzione, energia e mining ecc.

Kparola ey:

Parti di ricambio originali e kit di strumenti di riparazione del motore

Termini commerciali

FOB EXW CIF DDU DDP, porta a porta è disponibile in alcuni paesi.

Tempi di consegna:

La maggior parte delle parti è disponibile, ordine sfuso basato su Qty

Pagamento

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, PayPal ecc.

Ppizzo di origine

Cina/USA/Giappone/Austria/Messico

Pacchetto

Imballaggio neutro o originale

Sul prodotto

Il nucleo del radiatore è la parte centrale del radiatore, che svolge il ruolo principale nella dissipazione del calore. Il nucleo del radiatore è composto da tubi di dissipazione del calore, pinne di dissipazione del calore (o pinne di dissipazione del calore), pinne principali superiori e inferiori, ecc. A causa della sua sufficiente area di dissipazione del calore, può garantire che il calore necessario venga dissipato dal motore all'atmosfera circostante. Inoltre, il nucleo del radiatore è realizzato con metalli estremamente sottili e le loro leghe con buona conducibilità termica, che può ottenere il più alto effetto di dissipazione del calore con la massa e le dimensioni più piccole.

Il nucleo del radiatore dovrebbe avere la più grande area di dissipazione del calore possibile e l'uso di dissipatori di calore è quello di aumentare l'area di dissipazione del calore del nucleo del radiatore. Esistono varie forme di costruzione del nucleo del radiatore, con due tipi comunemente usati in tubo e tipo di striscia.

(1) Core di radiatore tipo tubo

La sezione trasversale dei tubi di raffreddamento è per lo più circolare piatta, che collega le camere superiori e inferiori e funge da canale per l'acqua di raffreddamento. Rispetto ai tubi di raffreddamento circolare della sezione trasversale, i tubi piatti non solo hanno un'area di dissipazione del calore più ampia, ma possono anche impedire la rottura deformando la sezione trasversale nel caso in cui l'acqua di raffreddamento all'interno del tubo si blocchi e si espande. L'uso di dissipatori di calore non solo può aumentare l'area di dissipazione del calore, ma anche aumentare la rigidità e la resistenza del dissipatore di calore. Questo tipo di nucleo del radiatore ha una buona resistenza e rigidità, resistenza ad alta pressione, ma il processo di produzione è complesso e il costo è elevato.

(2) Core del radiatore tipo tubo

I tubi di raffreddamento e le cinture di dissipazione del calore sono disposti in modo longitudinalmente distanziato e i piccoli fori sulla cintura di dissipazione del calore vengono utilizzati per rompere lo strato limite formato dal flusso d'aria sulla cintura di dissipazione del calore, migliorando così la capacità di dissipazione del calore. Questo tipo di nucleo del radiatore ha una forte capacità di dissipazione del calore, un semplice processo di produzione e un basso costo, ma la sua rigidità strutturale non è alta come quella del tipo di tubo. È generalmente utilizzato nei motori auto ed è stato adottato anche in alcuni veicoli di medie dimensioni negli ultimi anni.