La mattina del 18 giugno, il cantiere dell'ottava sezione contrattuale della sezione Suizhong a Panjin della superstrada di Beijing-Harbin era affollato di persone . più di 300 esperti, studiosi e rappresentanti del settore non solo da parte del settore della costruzione del trasporto, non solo da parte del settore della costruzione del trasporto non solo da parte del trasporto, non solo da parte del settore della costruzione del trasporto, non solo da parte del trasporto, non solo da parte del settore della costruzione del trasporto non solo da parte del trasporto, non solo da parte del settore della costruzione del trasporto, non solo da parte del trasporto, non solo nel campo di costruzione del trasporto non solo per la costruzione del trasporto. Risultati nel campo dei macchinari di costruzione intelligenti in Cina, ma hanno anche fornito campioni nuovi per la futura direzione di sviluppo della costruzione di infrastrutture .
Imposta tre record del settore!
La pavimentazione senza pilota di Sany ha stabilito un record in questo progetto:
La scala più grande: 2 di diffusione e 10 configurazione completamente senza pilota, raggiungendo la costruzione continua dell'intero spessore (3 strati) di pavimentazione asfalt .
La durata più lunga: stabilire un record di oltre 480 ore (più di 20 giorni) di costruzione di asfalto continuo in un singolo operazione intelligente 24- ore .
La larghezza più grande: doppia macchina senza pilota che dispone 25 . 25 metri di larghezza della strada (battendo il record di Sany 2024 di 19,25 metri per la costruzione senza pilota sulla superstrada di Beijing-Hong Kong-Macao), attualmente la larghezza più grande nel campo della macchina per pavimentazione senza razza.
Il progetto di ricostruzione e di espansione della sezione Suizhong a Panjin della superstrada di Beijing-Harbin può essere considerato come un libro di testo di complesse condizioni di lavoro sulle superstrade della Cina, che si riflette in modo prominente nel complesso ambiente di costruzione e la meccanismo di elaborazione precisa delle autorizzazioni tradizionali con le sue autorizzazioni tradizionali con i suoi punti di forza tra i tradizionali che si sono rivolti a una macchina per il processo con i suoi problemi di accoglienza tradizionali. Modalità di 24- Hour Construction continue .
La collaborazione precisa di livello centimetro degli acciaio di acciaio
Nel cantiere della pavimentazione della sezione K 496- K497, un gruppo di macchine senza pilota composte da 2 pavimenti e 10 rulli è come eleganti ballerini meccanici, efficiente e precisamente svolgimento delle operazioni di costruzione di pavimentazioni, Aircracy Operations di Aircytms Operations di Airfyulcy, Closcent Clishing Airgyscys of Aircent Clossing. ha raggiunto il livello centimetro .
Di fronte alla sfida di costruzione di una superficie stradale ultra larga di 25 .}, tutte le attrezzature si avviano e si fermano delicatamente e si muove a una velocità costante, che può evitare rischi di qualità causati da errori umani . oltre a garante, garantendo al contempo la levigatura e la levigatura al contempo la levigatura, garantendo anche la levigatura e ESTENTE . Secondo il leader del progetto, questo gruppo di macchine è in funzione da oltre 50 giorni, completando quasi 90 chilometri di costruzione di superficie stradali. Rispetto ai tradizionali metodi di costruzione, la sua efficienza è aumentata del 20% e l'input del lavoro è stato ridotto del 60%
Insights autorevole: il nuovo paradigma di parametri di produzione intelligente set di parametri di riferimento del settore
Quel pomeriggio, la riunione del simposio e dello scambio di Achine ebbe un completo successo . Sun Zuowei, direttore generale della società di marketing di Sanyi Road Machinery, tenne un discorso, dicendo: "La pratica della subita di Beijing-Harbin ha verificato l'affidabilità e l'universalità nonnne in condizioni di lavoro complesse {{2}". La società di gestione delle costruzioni per i trasporti provinciali e la Liaoning Highway Society hanno tenuto rispettivamente discorsi, riconoscendo fortemente le prestazioni di costruzione del gruppo di macchinari . Dr . Huang Zichao, vicepresidente di Sanyi Zhilu Technology Research Institute, ha fornito un'interpretazione approfondita del principio di una diffusione non trattata e che ha ricevuto la società a livello di sanyi Zhilu Technology Research Institute Durante la sua pratica di costruzione, il primo gruppo di China Railway ha elogiato l'affidabilità del gruppo di macchinari e non vedeva l'ora delle prospettive di sviluppo intelligenti dei macchinari stradali . lo scambio sul posto e la sessione di domande e risposte erano vivaci e il feedback complessivo è stato positivo . Gli esperti che hanno partecipato alla riunione hanno concordato all'unanimità che questa tecnologia ha fissato un nuovo marchio di offerta nell'industria .
Il profondo significato dietro la rivoluzione dell'efficienza
Per il progetto di espansione e ristrutturazione della superstrada di Beijing-Harbin, il valore della tecnologia senza pilota di Sany va ben oltre accelerando semplicemente il processo di costruzione . il progetto Surface Surface, che era originariamente programmato per essere completato il 31 luglio, dovrebbe essere terminato in anticipo al programma del 25 giugno, quindi separando un periodo di grazia quasi 4}. Strutture . Nel frattempo, la costruzione senza pilota riduce in modo significativo il numero di operai edili in ambienti ad alto rischio, raggiungendo con successo l'obiettivo di sicurezza di "zero incidenti" . dal punto di vista del settore, questo rappresenta un salto da esperti in un'esperienza umana per le esperti di collaborazione a maglia e poi alle esperti di collaborazione multi-machine {10}. L'incontro di osservazione ha commentato: "La flotta aeronautica senza pilota di Sany non solo ridefinisce l'efficienza della costruzione della superstrada, ma verifica anche l'adattabilità tecnica della produzione di attrezzature cinesi in scenari complessi, fornendo una soluzione intelligente replicabile per la produzione infrastrutturale della Belt and Road Initiative ."
Rendere omaggio al sogno di costruire una forte nazione infrastrutturale con innovazione
When the Sany unmanned paving machine is writing a new chapter of intelligent construction on the Beijing-Harbin Expressway, this technological revolution upgrading from "Made in China" to "Intelligently Made in China" is injecting strong impetus into the construction of transportation infrastructure in China and even the world. As Sun Zuowei, the general manager of Sanyi Road Machinery Marketing Company, said, "What we develop is not Solo l'equipaggiamento, ma anche una profonda riflessione sulla coesistenza armoniosa di persone, macchine e strade . "nella ondata globale di costruzione di infrastrutture intelligenti, la soluzione cinese è impostata per andare .