Motore diesel Cummins MTA11-G2 per gruppo elettrogeno
Tipo: 6 cilindri, in linea, 4 tempi
Cilindrata: 11 litri
Alesaggio e corsa: 125*147 mm
Peso a secco (include volano e generatore): 940 KG
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Dati generali del motore diesel Cummins MTA11-G2 per gruppo elettrogeno |
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Modalità motore |
CumminsMTA11-G2 |
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Tipo |
6 cilindri, in linea, 4 tempi |
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Spostamento |
11L |
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Alesaggio e corsa |
125*147 millimetri |
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Peso a secco (include volano e generatore) |
940 CHILOGRAMMI |
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Peso a umido (include volano e generatore) |
980 CHILOGRAMMI |
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Centro di gravità dalla parte posteriore dell'alloggiamento del volano |
450 mm |
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Centro di gravità sopra la linea centrale dell'albero motore |
191 mm |
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Dati tecnici del motore diesel Cummins MTA11-G2 per gruppo elettrogeno |
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Aspirazione |
Turbocompresso, postrefrigerato |
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Sistema di alimentazione |
Iniezione diretta della pompa PT |
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Flusso del liquido di raffreddamento del motore |
5 L |
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Capacità del liquido di raffreddamento, solo motore |
12.9L |
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Capacità della coppa dell'olio: alta/bassa |
34/30L |
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velocità minima |
675-750 giri/min |
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Regime minimo del motore |
500 giri al minuto |
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Velocità massima regolata |
1725 giri al minuto |
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Massima capacità di velocità eccessiva |
1725 giri al minuto |
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Rapporto di compressione |
16.1.1 |
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Velocità del pistone |
8,8 m/sec |
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Massima potenza di attrito |
30,6KW |
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Ordine di fuoco |
1-5-3-6-2-4 |
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Data di prestazione del motore diesel Cummins MTA11-G2 per gruppo elettrogeno |
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Potenza/velocità nominale |
257KW/1800 giri/min |
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Uscita/velocità in standby |
283KW/1800 giri/min |
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Uscita media effettiva/nominale del freno |
1586 KPa |
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Uscita media effettiva/in standby del freno |
1742 KPa |






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