Parti del motore diesel per volano Cummins K19 KTA19 QSK19 3090758 3024105 CCEC

Disc.

Volano

Parte n

3090758 3024105

Marchio

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC ecc.

Altre parti

contattate liberamente se avete bisogno di altri P/N

Tipo di motore

Motore diesel, motore a gas, generatore diesel, motore marino, motore della pompa del motore da costruzione ecc.

Tipo di ricambio

Indossare pezzi di ricambio, strumenti di manutenzione, kit di riparazione, kit guarnizioni motore superiore e inferiore.

Condizione:

Originale e nuovo di zecca

Industria applicabile

Vendita al dettaglio, motori marini, lavori di costruzione, energia e estrazione mineraria, ecc

Parola chiave:  

Pezzi di ricambio originali e kit di attrezzi per la riparazione del motore

Termini commerciali

FOB EXW CIF DDU DDP,

Il servizio porta a porta è disponibile in alcuni paesi.

Tempi di consegna:

La maggior parte delle parti sono disponibili a magazzino, ordine in grandi quantità in base alla quantità

Pagamento

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal ecc.

Luogo di origine

Cina/USA/Giappone/Austria/Messico

Pacchetto

Confezione neutra o originale

Informazioni sul prodotto

Il volano, un componente a forma di disco con un grande momento di inerzia, funziona come un dispositivo di accumulo di energia. Per un motore a quattro tempi, il lavoro viene svolto ogni quattro corse del pistone, il che significa che funziona solo la corsa di lavoro, mentre le corse di scarico, aspirazione e compressione consumano tutte lavoro. Pertanto, la coppia erogata dall'albero motore verso l'esterno varia periodicamente e anche la velocità dell'albero motore è instabile. Per migliorare questa situazione, all'estremità posteriore dell'albero motore è installato un volano.

All'estremità di potenza dell'albero motore, che è collegato al cambio e all'attrezzatura di lavoro. La funzione principale di un volano è immagazzinare energia e inerzia al di fuori della corsa di potenza del motore. Un motore a quattro tempi esegue solo un ciclo di lavoro e l'energia per l'aspirazione, la compressione e lo scarico proviene dall'energia immagazzinata nel volano.

Il volano ha un grande momento di inerzia. A causa del lavoro discontinuo svolto da ciascun cilindro del motore, varia anche la velocità del motore. Quando il numero di giri del motore aumenta, l'energia cinetica del volano aumenta, immagazzinando energia; Quando la velocità del motore diminuisce, l'energia cinetica del volano diminuisce, rilasciando energia. I volani possono essere utilizzati per ridurre le fluttuazioni di velocità durante il funzionamento del motore.

Installato all'estremità posteriore dell'albero motore, ha inerzia rotazionale e la sua funzione è quella di immagazzinare energia del motore, superare la resistenza di altri componenti e far ruotare uniformemente l'albero motore; Collegare il motore e la trasmissione dell'auto tramite una frizione installata sul volano; Innestare il motorino di avviamento per un facile avviamento del motore. Ed è l'integrazione del rilevamento della posizione dell'albero motore e del rilevamento della velocità del veicolo.

Durante la corsa di potenza, l'energia trasmessa dal motore all'albero motore non viene solo trasmessa all'esterno, ma viene anche parzialmente assorbita dal volano, impedendo così un aumento significativo della velocità dell'albero motore. Nelle tre fasi di scarico, aspirazione e compressione, il volano rilascia l'energia immagazzinata per compensare il lavoro consumato in queste tre fasi, evitando così una diminuzione eccessiva della velocità dell'albero motore.

Inoltre il volano ha anche le seguenti funzioni: il volano è la componente attiva della frizione a frizione; Sulla corona del volano è incastonata una corona dentata per l'avviamento del motore; C'è anche un segno del punto morto inciso sul volano, che viene utilizzato per calibrare la fasatura dell'accensione o la fasatura dell'iniezione, nonché per regolare il gioco delle valvole