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Parti del motore diesel QSK23 K23 Anello pistone motore 4025382 4006174 4006172 4006173
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Parti del motore diesel QSK23 K23 Anello pistone motore 4025382 4006174 4006172 4006173

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Desc.: Anello pistone
N. parte: 4025382 4006174 4006172 4006173
Marchio: Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC ecc.
Altre parti: contattateci liberamente se avete bisogno di altri P/N
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Product Details ofParti del motore diesel QSK23 K23 Anello pistone motore 4025382 4006174 4006172 4006173

 

Descrizione


Specifiche tecniche, termini di pagamento e commerciali, consegna e imballaggio

Disc.

Anello del pistone

Parte n

4025382 4006174 4006172 4006173

Marchio

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC ecc.

Altre parti

contattate liberamente se avete bisogno di altri P/N

Tipo di motore

Motore diesel, motore a gas, generatore diesel, motore marino, motore della pompa del motore da costruzione ecc.

Tipo di ricambio

Indossare pezzi di ricambio, strumenti di manutenzione, kit di riparazione, kit guarnizioni motore superiore e inferiore.

Condizione:

Originale e nuovo di zecca

Industria applicabile

Vendita al dettaglio, motori marini, lavori di costruzione, energia e miniere, ecc

Parola chiave:

Pezzi di ricambio originali e kit di attrezzi per la riparazione del motore

Condizioni commerciali

FOB EXW CIF DDU DDP, porta a porta è disponibile in alcuni paesi.

Tempi di consegna:

La maggior parte delle parti sono disponibili a magazzino, ordine in grandi quantità in base alla quantità

Pagamento

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal ecc.

Luogo d'origine

Cina/USA/Giappone/Austria/Messico

Pacchetto

Confezione neutra o originale

caratteristica
Forza
Le forze che agiscono sull'anello del pistone comprendono la pressione del gas, la forza elastica dell'anello stesso, la forza inerziale del movimento alternativo dell'anello e la forza di attrito tra anello, cilindro e scanalatura. A causa dell'azione di queste forze, l'anello genererà movimenti di base come movimento assiale, movimento radiale e movimento rotatorio. Inoltre, a causa delle sue caratteristiche di movimento, l'anello del pistone è inevitabilmente accompagnato da un movimento irregolare, con conseguenti vibrazioni flottanti e assiali, movimento e vibrazioni radiali irregolari, movimento di torsione, ecc. causati dal movimento assiale irregolare. Questi movimenti irregolari spesso ostacolano il corretto funzionamento delle fasce elastiche. Quando si progettano le fasce elastiche, è importante sfruttare appieno il movimento favorevole e controllare il lato sfavorevole.
Conduttività termica
L'elevato calore generato dalla combustione viene trasferito alla parete del cilindro attraverso le fasce elastiche, che possono raffreddare il pistone. Il calore dissipato verso la parete del cilindro attraverso la fascia elastica può generalmente raggiungere il 30-40% del calore trasportato dalla parte superiore del pistone
Impermeabilità
La prima funzione delle fasce elastiche è quella di mantenere la tenuta tra il pistone e la parete del cilindro, controllando al minimo le perdite d'aria. Questa funzione è principalmente a carico del fornello, il che significa che in qualsiasi condizione operativa, la fuoriuscita di aria compressa e gas nel motore deve essere controllata al minimo per migliorare il rendimento termico; Prevenire l'inceppamento del cilindro-pistone o del cilindro-anello causato da perdite d'aria; Prevenire malfunzionamenti causati dal deterioramento dell'olio lubrificante, ecc.
Proprietà di controllo dell'olio
La seconda funzione dell'anello del pistone è quella di raschiare adeguatamente l'olio lubrificante attaccato alla parete del cilindro e mantenere un normale consumo di carburante. Quando viene fornito troppo olio lubrificante, verrà risucchiato nella camera di combustione, provocando un aumento del consumo di carburante, e i depositi di carbonio generati dalla combustione hanno un impatto molto negativo sulle prestazioni del motore.
Supporto
Poiché il pistone è leggermente più piccolo del diametro interno del cilindro, senza anello elastico il pistone è instabile nel cilindro e non può muoversi liberamente. Allo stesso tempo, l'anello impedisce anche il contatto diretto tra pistone e cilindro, fornendo supporto. Pertanto, la fascia elastica si muove su e giù nel cilindro e la sua superficie di scorrimento è interamente supportata dalla fascia elastica.


Sono disponibili molti altri pezzi di ricambio da fornire, la pagina è limitata e non possiamo scrivere tutte le parti su di essa. Se hai bisogno di qualcos'altro, contattaci per un preventivo, fai clic qui perConsultazione in linease non hai trovato quello che ti serve sul nostro sito web.
 

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