Alcuni generatori servono come fonte di alimentazione di riserva. Se l'alimentazione di rete è normale, i generatori non verranno utilizzati. Per evitare malfunzionamenti dei generatori di riserva dovuti a scaffalature a lungo termine-, si prega di mantenere la manutenzione giornaliera, in questo modo si possono evitare guasti durante il funzionamento ed è economico ed efficace.
Un guasto al sistema di raffreddamento del generatore causerà uno scarso effetto di raffreddamento e una temperatura dell'acqua troppo elevata, con conseguente arresto del generatore. Ciò causerà perdite dal radiatore, il livello dell'acqua diminuirà e il generatore non funzionerà normalmente.
Esistono 5 motivi per la mancata-circolazione del liquido refrigerante, come segue:
Le alette del radiatore sono bloccate o danneggiate. Ciò causerà il mancato funzionamento della ventola di raffreddamento, pertanto la temperatura del liquido di raffreddamento non potrà essere abbassata e le alette di raffreddamento si arrugginiranno, causando perdite di liquido e scarsa circolazione.
Il livello del liquido refrigerante è troppo basso o non soddisfa i requisiti. Se il livello del liquido è troppo basso, può causare direttamente un aumento della temperatura del liquido di raffreddamento in modo che il liquido di raffreddamento non circoli. Il liquido di raffreddamento è 50% antigelo + 50% acqua addolcita + DCA4 secondo le normative. Se non soddisfa le normative, causerà il blocco della tubazione e la ruggine nelle pareti del tubo. in modo che il liquido di raffreddamento non possa circolare normalmente. Prima di avviare il generatore, controllare attentamente se il liquido refrigerante soddisfa i requisiti e verificare se vi sono perdite.
Il guasto della pompa dell'acqua. Controllare se la pompa dell'acqua funziona bene. Se si riscontra che l'albero dell'ingranaggio della pompa dell'acqua è usurato, significa che la pompa dell'acqua non ha alcun effetto e deve essere sostituita prima che la circolazione possa essere normale.
Il thermos difettoso. La camera di combustione del motore è dotata del controller thermos per controllare la temperatura della camera di combustione del motore, che deve essere completamente aperta alla temperatura specificata (82 gradi). Senza il termostato, il liquido refrigerante non può mantenere la temperatura circolante e potrebbe produrre un allarme di bassa temperatura.
L'aria si mescola nel sistema di raffreddamento, causando il blocco della tubazione. Anche i danni alle valvole di aspirazione e scarico del vaso di espansione influiscono direttamente sulla circolazione. In questo momento, dovrebbe sempre verificare se i valori di pressione soddisfano le normative. La pressione di aspirazione è di 10 kpa, La pressione di scarico è di 40 kpa, Inoltre, anche se il tubo di scarico è sbloccato è un motivo importante per influenzare la circolazione.