Il funzionamento del gruppo elettrogeno diesel produrrà un calore enorme, il gruppo elettrogeno si riscalderà se il calore non può essere dissipato correttamente, il motore diesel verrà danneggiato o la sua durata sarà ridotta una volta che la temperatura aumenta ad un certo livello. Poiché ormai è la fine dell'anno, il gruppo elettrogeno è solitamente in uno stato non operativo, è necessario prestare particolare attenzione alla manutenzione e al funzionamento del radiatore del gruppo elettrogeno.
Il primo è cambiare il liquido di raffreddamento all'interno del radiatore (serbatoio dell'acqua). Si consiglia di aggiungere una quantità sufficiente di liquido antigelo per evitare che il radiatore e il serbatoio si gelino fino a rompersi; in secondo luogo, se non viene aggiunto liquido antigelo al gruppo elettrogeno diesel, scaricare l'acqua all'interno della macchina e svuotare il radiatore; terzo, cambiare l'olio motore e il diesel. Si consiglia l'olio motore con una concentrazione relativamente bassa. Dovrebbe essere utilizzato il gasolio il cui punto di condensazione è 5 gradi inferiore alla temperatura normale (da decidere in base alle zone); in quarto luogo, quando si avvia la macchina, aumentare adeguatamente il tempo di funzionamento al minimo, è possibile utilizzare il funzionamento ad alta velocità dopo aver confermato che la temperatura della macchina ha raggiunto la temperatura relativa, funzionamento al minimo consigliato: 8-10 minuti.