Con una serie di progetti su larga scala nella regione del Golfo (specialmente in Arabia Saudita) che sono stati lanciati uno dopo l'altro, le società di leasing di attrezzature ingegneristiche locali hanno generalmente segnalato un forte aumento della domanda. Lewis Tyler ha intervistato diverse imprese che hanno beneficiato di questo round di boom per esplorare come hanno rimodellato il panorama del mercato. (Briefing tecnico rilasciato, stazione di intelligence meccanica estratta)
Enormi progetti danno origine a richieste storiche
Per promuovere la diversificazione economica e far fronte alla rapida crescita della popolazione, i governi dei paesi del Golfo stanno promuovendo vigorosamente progetti infrastrutturali su larga scala. L'ondata di progetti giganti che emergono in questa regione (con l'Arabia Saudita che è il più importante) sta innescando una domanda senza precedenti di leasing delle attrezzature ingegneristiche. I dati degli analisti del settore mostrano che solo nel 2024, l'Arabia Saudita ha assegnato circa 148 miliardi di dollari in contratti di costruzione, stabilendo un nuovo record annuale per gli Stati membri del Gulf Cooperation Council (GCC), incluso il progetto di Binladino di $ 4,7 miliardi.
"La domanda di leasing delle attrezzature in Medio Oriente è estremamente elevata, nella misura in cui la catena di approvvigionamento lotta per tenere il passo in tutti gli aspetti come le attrezzature e il personale", ha affermato Paul Rankin, CEO di Nationwide Platforms e il Chief Operating Officer della Divisione delle apparecchiature di costruzione di Loxam. Ha sottolineato che progetti di riferimento come Neom City, il progetto del Mar Rosso e il piano di sviluppo del cancello di Diriyah stanno guidando le attività di costruzione in tutta la regione, con le industrie di costruzione e petrolio e gas che formano le principali fonti di domanda.
Richiesta guidata dai doppi motori
Rankin ha osservato: "Il Medio Oriente ha due importanti industrie del pilastro: in primo luogo, l'industria delle costruzioni, a causa delle deboli infrastrutture esistenti e della crescita continua della popolazione, esiste una domanda estremamente forte di attrezzature; in secondo luogo, l'industria petrolifera e del gas - la regione produce circa 17 milioni di barili di petrolio di petrolio al giorno e di grandi dimensioni e di un ampio sport a livello internazionale (da grandi sport a livello internazionale (da grandi sport a livello internazionale (da parte di grandi dimensioni, da grandi esposizioni a grandi scale, da grandi sport e di un grande sport a livello internazionale). ha guidato la crescita del turismo e dell'aviazione.
Dal 2004, quando Rankin era attivo nella regione, ha assistito a più cicli di boom e busto, tra cui la depressione del settore delle costruzioni dopo il 2008 e le fluttuazioni dei prezzi del petrolio nel 2016. Sebbene queste fluttuazioni hanno esposto la vulnerabilità della catena di approvvigionamento e ha spinto i clienti ad acquistare attrezzature da sole, la scala e l'ambizione dell'ondata di espansione attuale sono completamente diversi. "La regione non è adeguatamente preparata per eventi internazionali come i Mondiali del 2022 e i Giochi invernali asiatici del 2029", ha ammesso. "Ma l'effetto lungo di questi progetti significa che la domanda di noleggio continuerà per decenni".
Rimodellamento del paesaggio del mercato
Questa influenza sta già cambiando il mercato del leasing delle attrezzature. Il noleggio di Dayim della compagnia saudita ha ampliato la sua flotta introducendo sollevamenti di forbici elettriche, generatori a basse emissioni e carrelli elevatori di grande capacità, investendo anche in un sistema di rete per veicoli per ottenere il monitoraggio delle attrezzature e la manutenzione predittiva. Un portavoce dell'azienda ha dichiarato: "Attualmente, l'attrezzatura più richiedente è i carrelli elevatori del boom telescopico, le piattaforme di lavoro aerea boom articolate, i generatori, le torri di illuminazione e i compressori dell'aria. A causa della maggiore complessità dei cantieri e dell'evoluzione degli standard di sicurezza, della domanda di gestione dei materiali e soluzioni di lavoro aereo è aumentata in modo significativo."
Dal livellamento del sito, i sistemi di drenaggio alle strutture pubbliche modulari, la diversità del progetto ha dato origine a richieste a dominio incrociato. Andrews Sykes, un esperto di industria della pompa britannica che ha avuto 深耕 sei mercati del GCC, ha riferito che la sua attività negli Emirati Arabi Uniti e nell'Arabia Saudita è cresciuta fortemente. Tom Lane, direttore generale del Medio Oriente, ha sottolineato: "L'aggiornamento delle infrastrutture continue, lo sviluppo immobiliare e la costruzione di città intelligenti negli Emirati Arabi Uniti Drive Equipment Demand; in Arabia Saudita, il progetto" 2030 Vision "crea enormi opportunità nei settori delle costruzioni, dell'energia e dei servizi pubblici". Lane crede che il modello di leasing stia diventando la scelta preferita grazie alla sua flessibilità e scalabilità. La società adatta i suoi servizi in base alle condizioni locali, come la distribuzione di pompe a prova di sabbia e che riducono la polvere in Arabia Saudita e forniscono sistemi HVAC a basso rumore negli ambienti urbani negli Emirati Arabi Uniti. Ha aggiunto: "I regolamenti negli Emirati Arabi Uniti, nell'Arabia Saudita e in altri mercati del Golfo sono significativamente diversi. Affrontiamo le sfide rispettando attivamente le normative, penetrando profondamente il mercato locale e configurando attrezzature super standard".
Pressione di sviluppo sostenibile
Sebbene gli standard di protezione ambientale nei paesi del CCC variano, la pressione sulle società di leasing per fornire alternative a basse emissioni di carbonio è aumentata di giorno in giorno. "Negli Emirati Arabi Uniti, che ha politiche di protezione ambientale più avanzate, abbiamo iniziato a distribuire pompe elettriche sommerse e attrezzature di energia ibrida", ha affermato Lane. "Anche l'interesse per l'Arabia Saudita è in aumento, in particolare tra gli appaltatori internazionali che attuano gli standard Global ESG", ha anche osservato questa tendenza e il suo portavoce ha dichiarato: "L'attenzione alle apparecchiature elettriche e a basse emissioni è aumentata e i clienti chiedono alternative verdi. Stiamo adeguando le nostre linee di prodotti di conseguenza."
Tuttavia, Rankin ha avvertito che la vera richiesta di sostenibilità del settore completo è ancora agli inizi: "Gli orientamenti delle politiche di protezione ambientale di vari paesi sono chiari, ma l'attuale domanda effettiva è limitata. Si prevede che la situazione cambierà nei prossimi 1-3 anni man mano che le politiche sono implementate". Le multinazionali stanno assumendo la guida in azione, "le industrie tradizionali ad alta emissione come l'aviazione e la spedizione stanno seriamente promuovendo la trasformazione net-zero e diventeranno leader dell'agenda".
Gli standard di sicurezza diventano una sfida chiave
Nonostante la complessità delle normative regionali, Rankin ritiene che l'ambiente commerciale complessivo sia ancora relativamente conveniente: "La comodità aziendale nel GCC è buona. Ci sono solo piccole differenze nel trasporto delle attrezzature transfrontaliere e la regolamentazione non è la sfida principale". Ha inoltre sottolineato l'urgenza degli standard di sicurezza: "Non tutti i clienti possono soddisfare gli elevati standard di sicurezza richiesti dalle grandi imprese internazionali e c'è ancora molto spazio per il miglioramento al riguardo". Pertanto, le piattaforme nazionali hanno incorporato soluzioni di sicurezza innovative per operazioni ad alta quota nella flotta regionale.
Dayim ha sottolineato sfide operative come ritardi di progetto, interruzioni della catena di approvvigionamento e pressioni sui prezzi, ma ha affermato: "Attraverso relazioni stabili dei clienti, affidabilità e servizi a valore aggiunto, le imprese leader possono ancora mantenere la competitività". La società ha particolarmente sottolineato la flessibilità regionale: "Le differenze nelle norme di sicurezza ed emissioni in vari paesi ci richiedono di rimanere agili. Le soluzioni includono il rafforzamento della cooperazione locale, la creazione di team di conformità e l'adozione di un modello operativo elastico".
La prospettiva a lungo termine è promettente.
I leader del settore ritengono generalmente che, supportati dal piano di diversificazione economica, dal modello di infrastruttura decennale e dalla maggiore consapevolezza ambientale e di sicurezza, la domanda di leasing delle attrezzature nella regione del Golfo rimarrà forte. Rankin ha concluso: "Alcune delle super economie in questa regione stanno guidando la trasformazione con una prospettiva lungimirante. Sono chiaramente consapevoli che l'industria petrolifera e del gas non è sostenibile e stanno aprendo diverse fonti di reddito attraverso le riforme".