Poiché le condizioni ambientali hanno un grande impatto sul funzionamento dei generatori diesel, esistono una serie di regolamenti standard per i requisiti ambientali. La potenza calibrata del generatore diesel è per una specifica condizione ambientale. La condizione ambientale si riferisce alla pressione atmosferica ambiente, alla temperatura e all'umidità relativa nella posizione operativa del generatore diesel. Hanno un grande impatto sulle prestazioni e sull'efficienza di lavoro del generatore diesel.
1.Quando la pressione atmosferica ambiente diminuisce, la temperatura aumenta e l'umidità relativa aumenta, l'aria secca risucchiata nel cilindro del motore diesel diminuirà e la potenza del motore diesel diminuirà. Al contrario, la potenza del motore aumenterà. Quindi, quando la temperatura ambiente è troppo bassa, quando la temperatura dell'acqua di raffreddamento nel radiatore è troppo bassa, la temperatura dell'olio lubrificante diminuirà di conseguenza. Quando la temperatura è bassa, la viscosità dell'olio sarà più alta e la sua fluidità peggiorerà. Ciò non solo aumenterà l'usura delle parti del generatore, ma anche la perdita di potenza meccanica a causa della resistenza al movimento delle parti è aumentata e la potenza di uscita del generatore diminuirà.
2.Se la temperatura ambiente è troppo bassa, la temperatura del cilindro sarà molto bassa e il vapore acqueo nel cilindro si condenserà facilmente sulla parete del cilindro e il biossido di zolfo generato durante la combustione del generatore diesel diventerà forte quando incontrerà l'acqua condensata sulla parete del cilindro. L'agente corrosivo aderisce alla parete del cilindro, quindi la superficie della parete del cilindro sarà fortemente corrosa, causando alleviare la struttura del metallo superficiale. Quando la fodera del cilindro e l'anello a pistone vengono sfregati l'uno contro l'altro, il metallo sciolto sulla superficie dello strato corroso cadrà rapidamente o si verificheranno punti o pozzi corrosi sulla superficie di lavoro della fodera del cilindro.
3. Aumenta la perdita di calore e il consumo di carburante
Quando il generatore funziona a bassa temperatura, l'acqua di raffreddamento toglie una grande quantità di energia termica nel cilindro, che aumenta la perdita di calore. Il gas misto non può essere formato e bruciato bene e il consumo di carburante aumenterà dell'8%~ 10%. Il combustibile a forma di goccia eliminerà il film olio lubrificante sulla parete del cilindro dopo essere entrati nel cilindro e penetrerà nel basamento, aumentando l'usura delle parti, diluindo l'olio lubrificante nell'olio, aumentando il consumo di alimentazione e la riduzione dell'alimentazione.
4. La combustione si deteriora, le prestazioni del generatore si deteriorano
Alcune parti ampliate termicamente non si sono espanse alle dimensioni adeguate a causa della bassa temperatura, il che influisce sulle prestazioni funzionanti dell'intero generatore. Ad esempio, il divario tra il pistone e il cilindro è troppo grande e il sigillo non è buono, il divario della valvola è troppo grande ed è influenzato dal braccio del bilanciere, ecc. Rendi il generatore difficile da iniziare. Quando il motore diesel funziona, l'alta temperatura del gas compresso è una condizione necessaria per garantire che il carburante si accenda. Quando la temperatura del cilindro, del pistone e di altre parti diminuisce, causerà le estremità della compressione e la caduta di temperatura, il ritardo di accensione e il deterioramento delle condizioni di combustione, portando a combustione di carburante incompleta, lavoro approssimativo dei generatori diesel e fumo da gas di scarico.