Alta efficienza, notevole risparmio di carburante - $ 200.000 all'anno
L’intensità delle operazioni minerarie è elevata e i costi del carburante rappresentano una spesa importante per le operazioni minerarie. Il signor Gao ha ammesso che la scelta dell'attrezzatura ibrida si basava su considerazioni economiche. I dati operativi effettivi sono stati ancora più sorprendenti.
Sig. Gao: "Ho già utilizzato il motore Cummins e la mia impressione è stata che fosse-efficiente in termini di carburante. Questo escavatore XCMG 75T dotato del motore ibrido M15-specifico ha un consumo orario medio di carburante di 42 litri, con un risparmio di 5 litri all'ora. Sulla base di 5.000 ore di funzionamento annuale, con un prezzo del petrolio di 8 yuan al litro, il risparmio annuale di carburante è di quasi 200.000 dollari."
L'escavatore ibrido XCMG dotato del motore specifico ibrido M15-può raggiungere un'elevata efficienza e un basso consumo di carburante. Il nucleo risiede nel vantaggio della tecnologia ibrida "peak shaving e Valley Filling", che migliora efficacemente l'efficienza dell'utilizzo del carburante del motore. Allo stesso tempo, l'attrezzatura è dotata di un sistema di rotazione elettrico, che non solo migliora l'efficienza della rotazione e del trasporto, ma realizza anche un utilizzo efficiente dell'energia durante il processo di rotazione, riducendo ulteriormente gli sprechi energetici.
Tecnologia avanzata
Strategia dinamica e collaborativa di gestione dell'energia
Il motore specifico ibrido M15-sviluppato appositamente da XCMG e Cummins raggiunge una perfetta sinergia con il motore. Attraverso una migliore sinergia di potenza e strategie di abbinamento dinamico, supera il collo di bottiglia di potenza dei sistemi tradizionali e migliora sia l’efficienza operativa che la manovrabilità. Allo stesso tempo, l'attrezzatura è dotata di un sistema di rotazione elettrico, che si avvia e si arresta più velocemente, funziona in modo più preciso e ottimizza in modo significativo la fluidità del funzionamento del carico. Il vantaggio in termini di efficienza nel caricamento del mining e negli scenari di operazioni cicliche ad alta-frequenza è più evidente.
Dopo che i picchi e gli avvallamenti della coppia del motore sono stati attenuati, funziona sempre in condizioni stabili e confortevoli, riducendo gli impatti di carico ad alta-intensità, rallentando efficacemente l'usura dei componenti e quindi estendendo in modo significativo la durata di servizio complessiva del motore e riducendo i costi di manutenzione successivi.
Superare l'hard rock
Potenza più potente in alta-altitudine
La potenza complessiva erogata dal sistema ibrido non è influenzata dagli ambienti ad alta-altitudine e le prestazioni energetiche complessive ad alta-altitudine dell'apparecchiatura sono più elevate, con una migliore adattabilità alle complesse condizioni di montagna e di estrazione mineraria ad alta-altitudine. I fatti hanno dimostrato che il motore specifico per l'ibrido Cummins M15- è in grado di gestire il calcare duro con una potenza erogata tranquilla, consentendo al capo di gestire con facilità le operazioni difficili.
Boss: "Nelle miniere di calcare, la durezza della roccia è elevata e l'attività di carico è pesante. La potenza di questo motore ibrido Cummins M15-specifico è piuttosto potente. Adottiamo una modalità di lavoro a due-turni, con le persone che non si fermano ma le attrezzature che funzionano continuamente per quasi 20 ore al giorno. Le prestazioni sono stabili e affidabili, soddisfacendo pienamente i requisiti di funzionamento ad alta-frequenza delle miniere di Kunming."
Il motore specifico per l'ibrido Cummins M15-ha offerto al capo la massima efficienza nei consumi, tecnologia ibrida nera e potenza potente.