Cos'è il rumore delle valvole?
Dopo l'avvio del veicolo, il motore emette un suono ritmico "clack clack" simile al battito del metallo, che accelera ritmicamente con l'aumento della velocità del motore. In circostanze normali, il motore non produce questo tipo di rumore per molto tempo. La maggior parte di essi produce un rumore per un breve periodo di tempo dopo un avvio a freddo, per poi scomparire gradualmente. Questo è chiamato rumore della valvola.
Qual è la causa del rumore delle valvole?
La causa principale del rumore delle valvole è il gioco tra i meccanismi delle valvole del motore, causato perlopiù dall'usura dei componenti o da guasti nella regolazione del gioco, come l'usura dell'albero a camme, del bilanciere e del montante superiore idraulico.
La maggior parte dei motori ora utilizza montanti superiori idraulici, che sono usati principalmente per regolare automaticamente il gioco causato dall'usura del meccanismo della valvola. La funzione di regolazione automatica dei montanti superiori idraulici è ottenuta tramite la pressione dell'olio. Quando le parti sono eccessivamente usurate e superano il limite di regolazione automatica, si verificherà rumore della valvola. Anche il malfunzionamento del montante superiore idraulico e il guasto della funzione di regolazione automatica possono causare rumore della valvola.
Un gioco eccessivo delle valvole non solo produce rumore durante l'avviamento (più pronunciato quando l'auto è fredda), ma presenta anche altri inconvenienti. Ad esempio, fenomeni avversi come alzata insufficiente delle valvole, aspirazione inadeguata, scarico incompleto, potenza del motore ridotta ed elevato consumo di carburante.
A causa delle differenze in ogni modello di veicolo, anche i requisiti per il gioco delle valvole variano. In genere, il gioco normale per la valvola di aspirazione è compreso tra 15-20 filettature e il gioco normale per la valvola di scarico è compreso tra 25-35 filettature.
Qual è la relazione tra il rumore delle valvole e l'olio motore?
Poiché la funzione di regolazione automatica del gioco del montante superiore idraulico si basa sulla pressione dell'olio, il suono della valvola è direttamente correlato all'olio. Naturalmente, la premessa è che il motore non si sia usurato.
1. Bassa pressione dell'olio o quantità di olio insufficiente
Bassa pressione dell'olio e lubrificazione inadeguata dell'area della camera della valvola; olio motore insufficiente o gioco tra i montanti idraulici superiori quando l'aria entra nel passaggio dell'olio possono causare rumore della valvola.
2. Durante la manutenzione, l'aria entra nel passaggio dell'olio
Molte persone hanno avuto l'esperienza di avvertire un breve rumore della valvola quando avviano il motore il giorno successivo al completamento della manutenzione. In effetti, questa situazione è abbastanza normale perché durante il processo di scarico dell'olio, l'olio nel passaggio dell'olio viene scaricato e l'aria può entrare nel passaggio dell'olio, causando rumore della valvola. Dopo aver funzionato per un periodo di tempo, l'aria verrà scaricata e il rumore della valvola scomparirà.
3. C'è una quantità significativa di accumulo di carbonio nel motore
Dopo aver utilizzato il motore per un certo periodo di tempo, si formeranno depositi di carbonio all'interno. Quando i depositi di carbonio raggiungono un certo livello, potrebbero bloccare il passaggio dell'olio, causando il guasto della funzione di regolazione automatica del gioco del montante superiore idraulico, con conseguente rumore della valvola.
Come evitare il rumore delle valvole?
Evitare il rumore delle valvole è in realtà molto semplice. I proprietari di auto devono solo seguire i requisiti del produttore per la manutenzione regolare per prevenire l'usura del motore e ridurre efficacemente il verificarsi di tali situazioni. Un'altra cosa molto importante è scegliere il grado di motore e la viscosità appropriati per la propria auto, e non cercare ciecamente un olio motore di fascia alta e bassa viscosità.