Il 3 dicembre, la Federazione tedesca dell'ingegneria (VDMA) e la Fiera internazionale della costruzione navale, dei macchinari e della tecnologia marina di Amburgo (SMM) hanno tenuto una conferenza stampa in occasione dell'Esposizione e conferenza marittima internazionale per l'Asia del 2025 (Marintec China) con l'obiettivo di approfondire gli scambi tecnici nel campo marittimo tra Cina ed Europa e promuovere congiuntamente le questioni fondamentali dell'industria marittima e marittima in futuro.
Cina ed Europa lavorano insieme: affrontare insieme sfide e opportunità
"Abbiamo molti partner in Cina. Alla Marintec China di quest'anno, 75 imprese hanno partecipato alla fiera e oltre 100 imprese sono state coinvolte in attività correlate. L'industria cinese della costruzione navale è di grandi dimensioni. Speriamo di cogliere questa opportunità per promuovere la cooperazione tra le due parti." Hauke Schlegel, direttore generale della divisione VDMA Shipbuilding and Marine Engineering Equipment.
Attualmente, la decarbonizzazione, la digitalizzazione, l’automazione, i combustibili alternativi e la resilienza della catena di approvvigionamento sono sfide comuni affrontate dalla Cina e dall’industria marittima europea. La stretta cooperazione tecnica tra Cina ed Europa è una delle forze trainanti fondamentali per lo sviluppo futuro dell’industria marittima. "La Germania e l'industria europea di supporto alla produzione di apparecchiature hanno una forza tecnologica leader a livello mondiale-. Abbiamo collaborato con successo con imprese di costruzione navale cinese e partner tecnici in numerosi progetti", ha affermato Hauke Schlegel. "Tale cooperazione andrà a beneficio di entrambe le parti e accelererà il processo di progresso tecnologico nel settore marittimo."
"Ogni componente di una nave dovrebbe sforzarsi di ottimizzare continuamente la riduzione delle emissioni di carbonio." In qualità di rappresentante delle imprese tedesche di attrezzature, Lars Greich, amministratore delegato di Mecklenburg Metal Casting Co., Ltd., ha introdotto che la moderna tecnologia delle eliche può ridurre significativamente il consumo di carburante delle navi e le emissioni di carbonio attraverso l'ottimizzazione della fluidodinamica computazionale (CFD), il miglioramento della fluidodinamica e la progettazione delle modifiche. Questi progetti congiunti di innovazione possono portare progressi sostanziali nel miglioramento dell’efficienza e del processo di decarbonizzazione. Klaus Drehwa di Lentjes GmbH si è concentrato sulla tendenza all'ibridazione dei sistemi energetici navali tedeschi e ha analizzato in modo approfondito gli ultimi sviluppi nella tecnologia di trasmissione marina.
Focus su Amburgo: collaborare per il futuro marittimo globale
"La SMM di Amburgo è un palcoscenico in cui si concentra l'industria marittima e marittima globale. Nel 2026, riuniremo ancora una volta imprese internazionali, leader dell'innovazione e decisori- - con un'enfasi particolare su tre questioni fondamentali: decarbonizzazione, digitalizzazione e catene di fornitura resilienti." Klaus-Ulrich Selbach, vicepresidente delle fiere marittime della SMM Amburgo, ha dichiarato alla conferenza stampa. Attualmente, il rapporto di cooperazione tra i fornitori di tecnologia europei e le imprese di costruzione navale cinesi è in forte espansione. In questo contesto, SMM è diventata una delle piattaforme importanti per l’industria marittima globale per ottenere gli ultimi sviluppi del settore e promuovere una cooperazione più profonda.
È stato riferito che SMM si terrà ad Amburgo, in Germania, dal 1 al 4 settembre 2026. Si prevede che questa mostra attirerà oltre 2.200 espositori da circa 60 paesi, nonché circa 48.000 visitatori professionali da oltre 100 paesi. L'area espositiva ammonta a 90.000 metri quadrati ed è composta da 12 padiglioni espositivi. Si concentrerà su quattro aree principali: sicurezza marittima, intelligenza artificiale, tecnologia di decarbonizzazione, digitalizzazione e tecnologia sostenibile, presentando l’intera catena del valore dell’industria marittima. Durante la fiera si terranno una serie di attività di forum pubblici gratuiti-al--tra cui il Maritime Future Summit incentrato sulla trasformazione digitale, la Global Maritime Environmental Conference in cui si discuteranno soluzioni ambientali, la conferenza internazionale dedicata alla sicurezza e alla difesa marittima e il Maritime Dialogue Forum incentrato sull'utilizzo sostenibile dell'oceano.
Il continuo sviluppo dell’industria marittima globale non si manifesta solo nel trasporto marittimo ma anche nel settore portuale. In particolare, la nuova sezione convegni ed espositiva All About Ports sarà lanciata contemporaneamente al Convention Center di Amburgo nel 2026, aggiungendo un nuovo contenuto principale alla mostra. Questo evento si concentra sulle questioni fondamentali del futuro dell'economia portuale, coprendo aree come la digitalizzazione, l'automazione, lo sviluppo sostenibile, la garanzia della sicurezza e l'efficienza logistica - e i porti cinesi sono in prima linea in queste aree a livello globale. La sezione All About Ports presenterà i concetti europei e le soluzioni tecniche nella costruzione dei porti, facilitando i dialoghi internazionali sui futuri modelli di sviluppo sostenibile dei porti di tutto il mondo.