Il 28 aprile, il vettore di camion a doppio camion a doppio camion a carburante LNG "Hanwukou" costruito da Waigaoqiao Shipbuilding per la società di leasing finanziario citico e i vettori specializzati di spedizione Cosco sono stati nominati e consegnati a Shanghai.
"Hanwukou" è la seconda nave da trasporto automobilistica costruita da Waigaoqiao Shipbuilding. Questa consegna indicava che la società ha portato il campo delle navi di trasporto automobilistico a un livello superiore e ha gettato una solida base per la costruzione di navi di trasporto automobilistiche 9000 e 10800 in futuro.
Wei Qiang ha dichiarato che "Hanwukou" è la seconda nave automobilistica auto 8600 consegnata da Citic Leasing e Waigaoqiao Shipbuilding in collaborazione. Lo sviluppo della flotta di navi automobilistiche di Citic ha aggiunto nuovi risultati e ha assistito alla velocità della Cina e alla qualità della costruzione navale di Waigaoqiao. In risposta al collo di bottiglia della fornitura di capacità di spedizione internazionale affrontata dalle compagnie automobilistiche cinesi nel loro sviluppo di internazionalizzazione, il leasing finanziario CITIC ha risposto immediatamente collaborando con la costruzione navale di Waigaoqiao e i vettori specializzati di spedizione COSCO per costruire tre navi da trasporto a doppio veicolo a combustibile a doppio veicolo a combustibile. Con la fornitura di capacità di spedizione, guiderà lo sviluppo e il miglioramento del sistema di catena di approvvigionamento estera delle compagnie automobilistiche cinesi e fornirà strumenti finanziari efficaci per salvaguardare il loro sviluppo globale.
Zhang Wei ha espresso la sua gratitudine a tutte le parti per la loro frequenza. "Hanwukou" integra i tre concetti fondamentali di "verde, intelligente ed efficiente". Attraverso processi innovativi come la ricerca tecnologica del sistema gas FGSS e la costruzione integrata di compartimenti di serbatoi liquidi, raggiunge un ciclo di vita delle navi a basso contenuto di carbonio, riduce in modo significativo le emissioni di carbonio rispetto alle navi tradizionali e soddisfa pienamente il terzo stadio per raggiungere il con da parte dei prezzi di protezione ambientale, il dual di protezione da parte dei con da parte di IMO. Trasformazione a basse emissioni di carbonio del settore navale globale. Durante il processo di costruzione di questo progetto, Waigaoqiao Shipbuilding ha implementato saldamente il concetto di gestione di "precisione, raffinatezza, svolta ed eccellenza". Sulla base della costruzione della prima nave, l'efficienza di costruzione della nave "Hanwukou" è stata significativamente migliorata, garantendo la sicurezza, la qualità e la rapida costruzione della nave.
Waigaoqiao Shipbuilding utilizza pienamente la sua esperienza nella costruzione e nella gestione di grandi navi da crociera, combinate con le proprie impianti di produzione a piastra sottili, siti di produzione e altre caratteristiche, per raggiungere con successo la produzione ritmica, batch e marcata di navi di trasporto automobilistiche.
"Hanwukou" è la nave di trasporto di veicoli più grande ed ecologica gestita dalla flotta di Cosco Shipping. La nave ha una lunghezza totale di 199,9 metri, una larghezza di 38 metri e una gamma di 28000 miglia nautiche. È dotato di energia a doppia combustibile a LNG e un sistema RORO elettrico, che non solo migliora significativamente l'efficienza energetica, ma riduce efficacemente le emissioni di inquinanti durante la navigazione. È un tipo di nave verde e a basse emissioni di carbonio che soddisfa i rigorosi requisiti dell'organizzazione marittima internazionale per le emissioni delle navi. Questa nave ha 14 mazzi di veicoli, tra cui 5 mazzi regolabili, di cui 6/7 mazzi sono continuamente regolabili, con un'altezza massima della cabina di 6,5 metri, rendendo facile da usare il rotolo di tavola Mafi specializzati su/rotoli fuori dai treni ad alta velocità e altri veicoli a equipaggiamento ingegneristico ultra-alti. Il parcheggio standard per questo round è 8600, progettato con salto di coda e salto laterale, con un carico di salto di coda fino a 250 tonnellate, che può caricare in modo efficiente vari tipi di veicoli tra cui veicoli commerciali, veicoli ingegneristici, autobus, nonché nuovi veicoli energetici e carico Mafi.
La "Hanwukou" è la terza nave per camion a doppio camion a doppio combustibile collegato dai vettori specializzati di spedizione Cosco questo mese, e anche la seconda nave nella serie di navi da camion 8600. Dopo la consegna, sarà gestito da Guangzhou Yuanhai Automobile Ship Transport Co., Ltd., una consociata di COSCO Spedizione dei vettori specializzati. Yuanhai è una piattaforma di trasporto pubblico sotto il gruppo di spedizione COSCO specializzato nel trasporto internazionale di navi automobilistiche.
Il primo viaggio della nave "Hanwukou" verrà lanciato sulla rotta di spedizione europea per navi automobilistiche a distanza, con piani per caricare oltre 4800 veicoli commerciali e veicoli ingegneristici da marchi come Byry, Geely, Great Wall, Yutong, Liugong, ecc. Belgio e Bremerhaven in Germania. Ciò allenerà efficacemente la forte domanda di capacità di trasporto sulle rotte di spedizione europea e inietterà un forte slancio della produzione cinese nel commercio automobilistico globale e nello sviluppo verde delle spedizioni internazionali.
Con la continua espansione del mercato globale dei trasporti automobilistici e la promozione continua della trasformazione digitale verde, la domanda di navi di trasporto automobilistiche efficienti e rispettose dell'ambiente mostra anche una rapida tendenza alla crescita. Secondo i dati dell'associazione cinese dei produttori di automobili, le esportazioni automobilistiche cinesi hanno raggiunto 5,859 milioni di unità nel 2024. Da gennaio a marzo 2025, le esportazioni automobilistiche sono state di 1,42 milioni di unità, un aumento di un anno del 7,3%, mostrando una tendenza a crescita sostenuta.
Aderendo al nuovo concetto di sviluppo di innovazione, coordinamento, verde, apertura e condivisione, negli ultimi anni, i vettori specializzati di spedizione COSCO hanno costruito attivamente una catena del settore della logistica automobilistica attorno alle esigenze dei clienti, concentrandosi sulla costruzione di una flotta di trasporto automobilistico verde ed efficiente di livello mondiale. Abbiamo collaborato per ordinare un lotto di navi automobilistiche a doppio carburante a doppio carburante e abbiamo collegato successivamente 13 navi.
Al momento, la società gestisce 19 navi automobilistiche professionali e la scala crescerà a 26 entro il 2025. Entro il 2026, la scala delle operazioni della flotta raggiungerà i 30, classificandosi tra le cime del mondo, con le navi automobilistiche a doppia combustibile a doppio carburante che rappresentano l'80%; La rete aerea è stata aperta per coprire cinque principali percorsi di navigazione tra cui il Golfo Persico, l'Africa sud -orientale, l'Europa, il Sud America Ovest e il Mediterraneo. Attraverso la combinazione innovativa di "Nuova potenza energetica + sistema intelligente", offriamo ai clienti globali con soluzioni logistiche automobilistiche end-to-end ecologiche a basse efficienza e continuiamo a promuovere la trasformazione verde della logistica automobilistica.
Mentre costruisce attivamente una flotta automobilistica leader mondiale, i vettori specializzati di spedizione Cosco sfrutta completamente i suoi vantaggi professionali di "soft power". Attraverso il Global Transportation Channel Resource Synergy of "Shipping + Port + Logistics" di Cosco Shipping Group, promuove il layout di nodi regionali chiave d'oltremare, ottimizza continuamente la catena di approvvigionamento e la costruzione di canali, fornisce soluzioni di catena di approvvigionamento di logistica end-to-end per la futura della catena di approvvigionamento di globali globali.