Guarnizione O-ring di ricambio per motore diesel ISX15 QSX15 X15 3679933 4299124

Specifiche tecniche, termini di pagamento e commerciali, consegna e imballaggio

Classificazione dei materiali
Gomma naturale NR
La gomma naturale è costituita dal lattice raccolto dagli alberi della gomma ed è un polimero dell'isoprene. Ha una buona resistenza all'usura, elevata elasticità, resistenza alla trazione e allungamento. È soggetto a invecchiare nell'aria, diventa appiccicoso se esposto al calore, si espande e si dissolve facilmente nell'olio minerale o nella benzina ed è resistente agli alcali ma non agli acidi forti · È una materia prima per la produzione di nastri adesivi, tubi flessibili e gomma scarpe ed è adatto per realizzare parti e prodotti per l'assorbimento degli urti utilizzati in liquidi con ioni idrossido come olio per freni automobilistici ed etanolo.
Gomma stirene butadiene SBR
Il copolimero stirene butadiene è un copolimero di butadiene e stirene. Rispetto alla gomma naturale, ha una qualità uniforme, meno corpi estranei, ma una resistenza meccanica inferiore e può essere miscelata con gomma naturale per l'uso.
Vantaggi:
·Materiali a basso costo non resistenti all'olio
·Buona resistenza all'acqua, durezza inferiore a 70, con buona elasticità
·Scarsa distorsione da compressione ad elevata durezza
·Può utilizzare la maggior parte delle sostanze chimiche neutre e chetoni organici secchi e nutrienti
Svantaggi:
·Si sconsiglia l'uso di acidi forti, ozono, oli, esteri, grassi e la maggior parte degli idrocarburi· Ampiamente utilizzato nell'industria degli pneumatici, nell'industria calzaturiera e? Industrie tessili e di nastri trasportatori, ecc.
Gomma butilica IIR
La gomma butilica viene polimerizzata da isobutene e una piccola quantità di isoprene, conservando una piccola quantità di gruppi insaturi per l'aggiunta di zolfo. A causa dell'ingombro sterico dei gruppi metilici, il movimento delle molecole è inferiore rispetto ad altri polimeri, con conseguente minore permeabilità ai gas, elevata resistenza al calore, alla luce solare e all'ozono e un buon isolamento elettrico; Ha una forte resistenza ai solventi polari come alcoli, chetoni, esteri, ecc. e viene generalmente utilizzato nell'intervallo di temperature di -54~110 gradi.
Vantaggi:
·Impermeabilità alla maggior parte dei gas generici
·Ha una buona resistenza alla luce solare e all'ozono
·Può essere esposto a oli animali o vegetali oa sostanze chimiche ossidabili
Svantaggi:
·Non adatto all'uso con solventi petroliferi, cherosene e idrogeno aromatico· Parti in gomma utilizzate per la produzione di apparecchiature resistenti agli agenti chimici e per il vuoto.
Gomma nitrilica idrogenata HNBR
Il nitrile idrogenato è un tipo di gomma nitrilica in cui alcune doppie catene vengono rimosse dopo l'idrogenazione. Dopo l'idrogenazione, la sua resistenza alla temperatura e agli agenti atmosferici è significativamente migliorata rispetto alla gomma nitrilica generale e la sua resistenza all'olio è simile a quella della gomma nitrilica generale. L'intervallo di temperatura generale per l'uso è -25~150 gradi.
Vantaggi:
·Rispetto alla gomma nitrilica, presenta una migliore resistenza all'usura
·Ha un'eccellente resistenza alla corrosione, alla tensione, allo strappo e alla distorsione da compressione
·Ha una buona resistenza all'ozono, alla luce solare e ad altre condizioni atmosferiche
·In generale è adatto per i detergenti utilizzati in lavanderia o in lavastoviglie
Svantaggi:
·Non consigliato per l'uso in soluzioni alcoliche, esterici o aromatiche· Il settore della refrigerazione del condizionamento dell'aria è ampiamente utilizzato come elemento di tenuta nei sistemi refrigeranti ecologici R134a.
·Guarnizioni di sistemi di motori automobilistici.
Adesivo EPDM etilene propilene
La gomma etilene propilene è un copolimero di etilene e propilene, con una catena principale che non è a doppio filamento. Pertanto, ha un'eccellente resistenza al calore, resistenza all'invecchiamento, resistenza all'ozono e stabilità, ma non può essere solforato. Per risolvere questo problema, è possibile introdurre una piccola quantità del terzo componente con catene doppie nella catena principale EP e aggiungere zolfo per formare EPDM, che viene generalmente utilizzato nell'intervallo di temperature di -50~150 gradi. Eccellente resistenza ai solventi polari come alcoli, chetoni, glicole etilenico e oli idraulici fosfatici.
Vantaggi:
·Ha una buona resistenza agli agenti atmosferici e all'ozono
·Eccellente resistenza all'acqua e agli agenti chimici
·È possibile utilizzare alcoli e chetoni
·Resistenza al vapore alle alte temperature e buona impermeabilità ai gas
Svantaggi:
·Non consigliato per uso alimentare o esposizione all'idrogeno aromatico· Guarnizioni per ambienti con vapore ad alta temperatura.
·Guarnizioni o parti di attrezzature sanitarie.
·Parti in gomma nell'impianto frenante.
·La guarnizione nel radiatore (radiatore dell'auto).
Gomma nitrilica NBR
La gomma nitrilica è formata dalla copolimerizzazione di acrilonitrile e butadiene, con un contenuto di acrilonitrile compreso tra il 18% e il 50%. Maggiore è il contenuto di acrilonitrile, migliore è la resistenza agli oli petrolchimici e agli oli combustibili idrocarburici. Tuttavia, le sue prestazioni a bassa temperatura si deteriorano e viene generalmente utilizzato nell'intervallo di temperature di -25~100 gradi. La gomma nitrilica è una delle gomme più comunemente utilizzate per paraolio e O-ring.
Vantaggi:
·Ha buone proprietà di resistenza all'olio, all'acqua, ai solventi e all'olio ad alta pressione.
·Ha una buona deflessione da compressione, resistenza all'usura e allungamento.
Svantaggi:
·Non adatto all'uso in solventi polari come chetoni, ozono, nitroidrocarburi, MEK e cloroformio· Utilizzato per realizzare parti in gomma, in particolare parti di tenuta, per serbatoi di carburante, serbatoi di olio lubrificante e fluidi come petrolio, olio idraulico, benzina, acqua, grasso al silicone, olio al silicone, olio lubrificante diestere e olio idraulico al glicole etilenico. Si può dire che è la guarnizione in gomma più utilizzata ed economica.
Gomma cloroprenica CR
Il neoprene e il policromoprene sono polimerizzati da monomeri di cloroprene. La gomma vulcanizzata ha una buona elasticità e resistenza all'usura, non teme l'esposizione diretta alla luce solare, ha una resistenza particolarmente buona all'invecchiamento atmosferico, non teme le distorsioni intense, non teme i refrigeranti come il diclorodifluorometano e l'ammoniaca, è resistente agli acidi diluiti e olio lubrificante a base di estere siliconico, ma non olio idraulico a base di estere fosforico. Facile da cristallizzare e indurire a basse temperature, con scarsa stabilità allo stoccaggio e grande espansione in oli minerali con bassi punti di anilina. L'intervallo di temperatura generale per l'uso è -50~150 gradi
Vantaggi:
·Buona elasticità e buona deformazione a compressione.
·La formula non contiene zolfo, il che la rende molto facile da preparare
·Ha proprietà anti-olio animale e vegetale
·Non intaccato da prodotti chimici neutri, esteri, grassi, oli vari, solventi, ecc
·Ha proprietà ritardanti di fiamma
Svantaggi:
·Si sconsiglia l'uso di prodotti chimici come acidi forti, nitroidrocarburi, esteri, cloroformio e chetoni· Guarnizioni resistenti al refrigerante R12· Parti o guarnizioni in gomma degli elettrodomestici.
·Adatto per realizzare varie parti che entrano in contatto diretto con l'atmosfera, la luce solare e l'ozono.
·Adatto per vari prodotti in gomma resistenti alla combustione e alla corrosione chimica.
Adesivo polietilenico clorosolfonato
Il polietilene clorosolfonato è una gomma sintetica brevettata da DuPont. Eccellente resistenza al calore, resistenza agli agenti atmosferici e resistenza all'ozono; Presenta inoltre una buona resistenza agli acidi ed è comunemente utilizzato in zone con presenza di farmaci ossidanti (acido nitrico, acido solforico). L'intervallo di temperatura generale per l'uso è -45~120 gradi.
Vantaggi:
·Ha una buona resistenza all'ozono, all'ossidazione e alle fiamme
·Le proprietà fisiche sono simili alla gomma cloroprene e ha una migliore resistenza agli acidi
·Eccellente resistenza all'abrasione
·Avere la stessa superficie a basso attrito della gomma nitrilica
·La resistenza all'olio e ai solventi è compresa tra la gomma nitrilica e la gomma cloroprene
·Suggerire di utilizzare acqua per evitare perdite
Svantaggi:
·Si sconsiglia l'esposizione ad acidi ossidanti concentrati, nitroidrocarburi, esteri, chetoni e idrocarburi aromatici.
Gomma siliconica SI
La catena principale della gomma siliconica è composta da silicio (- si-o-si). Ha un'eccellente resistenza al calore, resistenza al freddo, resistenza all'ozono e resistenza all'invecchiamento atmosferico. Ha eccellenti prestazioni di isolamento elettrico. La resistenza alla trazione è inferiore alla gomma ordinaria e non ha resistenza all'olio. Vantaggi:
·Dopo la formulazione, la resistenza alla trazione può raggiungere 1500 PSI e la resistenza allo strappo può raggiungere 88 LBS
·Buona elasticità e buona comprimibilità
·Ha una buona resistenza ai solventi neutri
·Ha un'eccellente resistenza al calore
·Ha un'eccellente resistenza al freddo
·Eccellente resistenza all'erosione dell'ozono e degli ossidi
·Eccellenti prestazioni di isolamento elettrico
·Ottimo isolamento e dissipazione del calore
Svantaggi:
·Non consigliato per l'uso nella maggior parte dei solventi concentrati, oli, acidi concentrati e idrossido di sodio diluito.· Guarnizioni o parti in gomma utilizzate nel settore degli elettrodomestici, come parti in gomma di bollitori elettrici, ferri da stiro e forni a microonde.
·Guarnizioni o parti in gomma nell'industria elettronica, come ammortizzatori nei pulsanti del telefono, DVD e guarnizioni nei connettori dei cavi.
·Sigilli su vari oggetti che entrano in contatto con il corpo umano, come bollitori, distributori d'acqua, ecc.
Gomma siliconica fluorurata FLS
La gomma siliconica fluorurata è un tipo di gomma siliconica che è stata fluorurata e le sue proprietà generali combinano i vantaggi sia della gomma fluorurata che della gomma siliconica; Ha un'eccellente resistenza agli oli, ai solventi, agli oli combustibili e alle alte e basse temperature e viene generalmente utilizzato a temperature comprese tra -50 e 200 gradi.
Vantaggi:
·Adatto per scopi speciali, come la richiesta di resistenza all'erosione di sostanze chimiche contenenti ossigeno, solventi contenenti idrogeno aromatico e solventi contenenti cloro.
Svantaggi:
·Si sconsiglia l'esposizione a liquido dei freni, chetoni e soluzioni di callo sui componenti dei veicoli spaziali.
FPM in gomma fluorurata
La gomma fluorocarbonica è una molecola di gomma che contiene fluoro e ne esistono di vari tipi a seconda del contenuto di fluoro (ovvero della struttura del monomero). La gomma fluorurata esafluorurata, ampiamente utilizzata, è stata lanciata per la prima volta da DuPont con il nome commerciale "Viton". La resistenza alle alte temperature è superiore alla gomma siliconica, con eccellente resistenza chimica, resistenza alla maggior parte degli oli e solventi (esclusi chetoni ed esteri), resistenza agli agenti atmosferici e resistenza all'ozono; La resistenza al freddo è relativamente scarsa e l'intervallo di temperatura generale per l'uso è di -20~250 gradi. La formula speciale può resistere a basse temperature fino a -40 gradi. Vantaggi:
·Può resistere al calore fino a 250 gradi
·Ha la capacità di resistere alla maggior parte dei prodotti petroliferi e solventi, in particolare a tutti gli acidi, idrocarburi alifatici, idrocarburi aromatici e oli animali e vegetali
Svantaggi:
·Non raccomandato per l'uso in chetoni, esteri a basso peso molecolare e miscele contenenti nitrati· Automobili, locomotive, motori diesel e sistemi di alimentazione.
·Guarnizioni per impianti chimici.
Gomma perfluorurata FFPM
Perfluoroelastomero
Vantaggi:
·Migliori caratteristiche di resistenza al calore
·Eccellenti proprietà anti chimiche
·Caratteristiche di basso degassamento
·Eccellenti proprietà anti Plasma
Svantaggi:
·Scarsa resistenza alle basse temperature
·Prezzi elevati delle materie prime
·La difficoltà di produzione è elevata. I prodotti della serie perfluorurati sono ampiamente utilizzati nell'industria dei semiconduttori e nelle industrie legate all'informazione, tra cui PVC, CVD, processi di incisione e vari processi di sigillatura ad alto vuoto nei processi a film sottile.
Gomma acrilica ACM
La gomma poliacrilata è un corpo elastico polimerizzato da alchil estere acrilato come componente principale. Ha una buona resistenza all'olio petrolchimico, alle alte temperature e agli agenti atmosferici, ma ha una resistenza meccanica, un tasso di deformazione da compressione e una resistenza all'acqua inferiori, leggermente inferiori agli adesivi generali resistenti all'olio. L'intervallo di temperatura generale per l'uso è -25~170 gradi.
Vantaggi:
·Adatto per olio per trasmissioni automobilistiche
·Ha una buona resistenza antiossidante e agli agenti atmosferici
·Capacità di resistere alla deformazione da flessione
·Ottima resistenza ai prodotti petroliferi
·Adatto per sistemi di trasmissione automobilistici e servosterzi
Svantaggi:
·Non adatto all'uso in acqua calda
·Non adatto per l'uso nel liquido dei freni
·Non in grado di resistere alle basse temperature
·Non adatto per guarnizioni di trasmissioni e sistemi di alimentazione automobilistici in esteri fosforici.
Gomma poliuretanica PU
La gomma uretanica ha eccellenti proprietà meccaniche, con elevata durezza, elasticità e resistenza all'usura difficilmente paragonabili ad altri tipi di gomma; Anche la resistenza all'invecchiamento, la resistenza all'ozono e la resistenza all'olio sono abbastanza buone. L'intervallo di temperatura generale per l'uso è -45~90 gradi.
Vantaggi:
·Resistenza all'usura e resistenza alle alte pressioni
Svantaggi:
·Non resistente alle alte temperature, all'alta pressione e alle guarnizioni resistenti all'usura nell'industria, come le guarnizioni dei cilindri idraulici.
·Sistema ad alta tensione e ad alta carica
Lista materiali
Confronto delle proprietà dei materiali

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