Il gruppo XCMG ha fatto un'impressione significativa alla mostra di Bauma China tenutasi a Shanghai alla fine di novembre dello scorso anno. Questo evento è servito non solo come piattaforma per mostrare prodotti, ma anche come importante opportunità per ottenere approfondimenti più profondi sulla strategia di esportazione di XCMG e la sua risposta a potenziali tariffe di importazione statunitense.
Il giorno dopo la mostra, Liu Jiansen, vicepresidente di XCMG Construction Machinery Co., Ltd. e direttore generale di XCMG Import & Export Co., Ltd., è stato intervistato mediante briefing di costruzione. Per quanto riguarda i commenti tariffari fatti dall'allora presidente eletto Trump il giorno prima dell'apertura della mostra, Liu è rimasto composto. Ha osservato: "Fortunatamente, il mercato statunitense rappresenta solo una piccola parte delle nostre operazioni globali ed è né il nostro più grande né il nostro secondo mercato".
Nonostante ciò, il sig. Liu, nella sua qualità di vicepresidente del gruppo XCMG e direttore generale del dipartimento di importazione ed esportazione, riconosce pienamente l'importanza strategica del mercato statunitense. XCMG ha precedentemente affermato che entro il 2027, l'Europa e il Nord America dovrebbero rappresentare dal 25% al 30% delle sue esportazioni totali, con le attività di esportazione che hanno contribuito fino alla metà delle entrate complessive della società. Per raggiungere questo obiettivo, XCMG ha istituito una struttura manifatturiera a Monterrey, in Messico, e ha annunciato l'intenzione di investire in una seconda fabbrica nel paese all'inizio del 2024.
Mentre non è chiaro quali tariffe specifiche imporranno il nuovo governo degli Stati Uniti, Liu ha sottolineato che le tariffe elevate sono in definitiva dannose per i consumatori. Ha spiegato che tali tariffe aumenterebbero i prezzi del prodotto, ostacolano la concorrenza tecnologica e, in definitiva, ridurrebbe la soddisfazione del cliente. I produttori probabilmente trasmetteranno i costi aggiuntivi per i consumatori, indebolendo così la loro competitività del mercato a causa di prodotti a prezzo più costoso.
Liu ha ulteriormente elaborato l'evoluzione delle strategie di esportazione dei produttori cinesi. Ha osservato che queste strategie si sono spostate da un focus sulla competitività dei prezzi all'enfasi sulla qualità del servizio e, più recentemente, all'evidenziazione dell'innovazione tecnologica. Crede che la fase attuale sia caratterizzata da una forte attenzione alla tecnologia. Questa prospettiva è stata ampiamente riconosciuta nella mostra di Bauma China dell'anno scorso, in cui i fornitori cinesi hanno dimostrato parità con controparti occidentali in tecnologie avanzate come elettrificazione e celle a combustibile a idrogeno.
In risposta alle sfide poste da tariffe più elevate, Liu ha sottolineato che il gruppo XCMG e altri produttori cinesi devono adottare misure proattive. Ha messo in evidenza l'espansione globale di XCMG, con impianti di produzione in Messico, Brasile, India, Germania e altre regioni. "Crediamo fermamente che l'internazionalizzazione sia sinonimo di localizzazione", ha affermato. "Come marchio globale, ci sforziamo di localizzare il più possibile le nostre risorse, incluso l'impiego di talenti locali in vari ruoli."
Inoltre, Liu ha menzionato le discussioni in corso tra l'UE e la Cina in merito agli accordi minimi sui prezzi per i veicoli elettrici come potenziale alternativa alle tariffe. Ha suggerito che un approccio simile potrebbe essere applicabile al settore delle attrezzature per l'edilizia. Ha sottolineato che gli OEM cinesi stanno già producendo prodotti in Europa, mentre i marchi europei hanno ottenuto un successo significativo in Cina. Ha sottolineato che il mercato è reciproco e richiede una cooperazione reciproca.
Nonostante le incertezze nel mercato statunitense, il gruppo XCMG continua ad espandere la sua presenza in altre regioni a livello globale. Le attuali priorità dell'azienda includono l'Indonesia e il Medio Oriente, dove prevede di stabilire impianti di produzione. Contemporaneamente, XCMG sta espandendo le sue operazioni in Uzbekistan e Pakistan e ha già creato una catena di assemblaggio di camion minerari in Nigeria.
Per quanto riguarda i piani per l'Indonesia e il Medio Oriente, Liu ha dichiarato: "Stiamo conducendo attivamente studi di fattibilità e miriamo ad accelerare questi progetti il prima possibile. Queste nuove strutture si concentreranno sulla produzione di macchinari pesanti come camion minerari elettrici e escavatori. Dato che i costi logistici hanno un impatto significativo sul settore delle attrezzature pesanti, stabilire impianti di produzione locali in queste regioni è una decisione strategica e prudente ".
Oltre alle sue aree di business tradizionali, XCMG ha anche effettuato investimenti significativi nel settore della piattaforma di lavoro aereo. Liu ha osservato: "Le piattaforme di lavoro aerea rappresentano uno dei nostri principali segmenti di business emergenti e prevediamo di continuare ad aumentare il nostro investimento in questo settore. Ciò si allinea bene con il nostro impegno a far avanzare la tecnologia elettrica e le nuove soluzioni energetiche".
Inoltre, XCMG ha effettuato investimenti sostanziali in nuove tecnologie energetiche, formando una joint venture per la produzione di batterie con BYD, una casa automobilistica cinese e produttore di batterie leader. Secondo Liu, la catena di approvvigionamento della batteria avanzata della Cina offre a XCMG un significativo vantaggio competitivo nel mercato globale. Ha osservato: "Abbiamo stabilito il nostro impianto di produzione del pacco batteria, il team del sistema di gestione delle batterie, la fabbrica di motori elettrici e l'infrastruttura di ricarica. Questa capacità integrata ci consente di rispondere in modo più rapido alle esigenze del mercato e superare i nostri concorrenti".
Con la crescente domanda di apparecchiature elettriche di costruzione e mining, XCMG ha registrato una rapida crescita nelle sue esportazioni di macchine elettriche. Liu ha osservato: "Mentre le macchine per lo stampaggio di iniezione elettrica attualmente rappresentano solo circa il 5% delle nostre vendite di macchine per lo stampaggio a iniezione totale, il loro tasso di crescita è notevole. Le nostre esportazioni di macchine elettriche sono aumentate di circa il 280%. I conducenti chiave dietro questa crescita Includi non solo benefici ambientali, come una riduzione delle emissioni di carbonio, ma anche il minor costo totale di proprietà ".
Nonostante le attuali sfide nel mercato delle attrezzature per l'edilizia cinese, Liu ha osservato segni di recupero del mercato. Ha sottolineato: "In ottobre, abbiamo notato che le ore operative delle macchine esistenti erano più lunghe rispetto ai nove mesi precedenti e le vendite hanno superato quelle dei mesi precedenti del 2024. Questo è stato uno sviluppo positivo inaspettato per noi. Riteniamo che il mercato sia rimbalzando gradualmente ".
Guardando al futuro, la crescita delle esportazioni rimarrà una componente fondamentale dello sviluppo strategico di XCMG. Ciò era evidente alla mostra di Bauma China, dove XCMG ha accolto circa 800 clienti internazionali. Inoltre, XCMG prevede di fare una forte presenza alla mostra di Bauma a Monaco nell'aprile di quest'anno. Se si materializzano le preoccupazioni sulle tariffe statunitensi, l'Europa può diventare una priorità strategica per l'azienda.