Turbocompressore QSK60 QSK45 HX83 HE851 404729 4955686 4041789 QST30 5321615 4042917 4033508 4042918 4042919 4955329 Per Cummins

Disc.

Turbocompressore

Parte n

404729 4955686 4041789QST30 5321615 4042917 4033508 4042918 4042919 4955329

Marchio

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC ecc.

Altre parti

contattateci liberamente se avete bisogno di altri P/N

Tipo di motore

Motore diesel, motore a gas, generatore diesel, motore marino, motore della pompa del motore da costruzione ecc.

Tipo di ricambio

Indossare pezzi di ricambio, strumenti di manutenzione, kit di riparazione, kit guarnizioni motore superiore e inferiore.

Condizione:

Originale e nuovo di zecca

Industria applicabile

Vendita al dettaglio, motori marini, lavori di costruzione, energia e miniere, ecc

Parola chiave:  

Pezzi di ricambio originali e kit di attrezzi per la riparazione del motore

Termini commerciali

FOB EXW CIF DDU DDP, porta a porta è disponibile in alcuni paesi.

Tempi di consegna:

La maggior parte delle parti sono disponibili a magazzino, ordine in grandi quantità in base alla quantità

Pagamento

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal ecc.

Luogo di origine

Cina/USA/Giappone/Austria/Messico

Pacchetto

Confezione neutra o originale

Informazioni sul prodotto

Turbocompressore, un dispositivo utilizzato nei motori aeronautici a pistoni per aumentare la pressione di aspirazione del cilindro. L'aria prima di entrare nel cilindro del motore viene prima compressa da un turbocompressore per aumentarne la densità, consentendo a più aria di riempire il cilindro e quindi aumentare la potenza del motore. Un motore dotato di turbocompressore non solo può erogare una maggiore potenza al decollo, ma anche migliorare le caratteristiche di altitudine del motore.

Turbocompressore per automobili: il turbocompressore è una tecnologia che comprime l'aria in anticipo prima di fornirla al cilindro per aumentare la densità dell'aria e il volume di aspirazione. Lo scopo è aumentare il volume di gonfiaggio, migliorare la potenza, migliorare l’efficienza del carburante e migliorare le emissioni.

Il turbocompressore a gas di scarico utilizza il gas di scarico ad alta temperatura emesso dal motore a 700-900 gradi Celsius per far ruotare la turbina nella turbina. L'albero della turbina fa ruotare la girante del compressore ad alta velocità, comprimendo l'aria in modo centrifugo e aumentando la densità di aspirazione del motore a 2-3 atmosfere. Quindi possiamo iniettare più carburante nel motore per raggiungere l'obiettivo di aumentare la propria potenza.

Il turbocompressore a gas di scarico è costituito da una turbina azionata dai gas di scarico, un compressore che comprime l'aria fresca, un corpo intermedio che funge da supporto del cuscinetto e un meccanismo di controllo della valvola di bypass.