Il consumo di olio lubrificante può avere un impatto significativo su molti aspetti legati alle emissioni dei motori, alle prestazioni e alla manutenzione dei generatori diesel. Nei motori diesel che adottano il post-trattamento dei gas di scarico, l'olio lubrificante avrà molti effetti negativi sul sistema e sui componenti di post-trattamento. Di seguito è riportato un elenco di alcuni motivi per controllare il consumo di olio lubrificante.
1, ridurre i costi di manutenzione
La sostituzione dell'olio consumato dal generatore diesel è un ulteriore elemento di manutenzione che aumenterà i costi di manutenzione del motore. In alcuni casi, un consumo eccessivo di olio può comportare una riduzione degli intervalli di cambio olio. Anche il consumo di olio lubrificante influisce sulla velocità di formazione dei depositi nel motore.
2, riduzione delle emissioni
L'olio lubrificante aumenterà le emissioni di scarico del motore. In particolare, i lubrificanti possono essere un'importante fonte delle seguenti sostanze.
- Emissioni di idrocarburi e monossido di carbonio, soprattutto nei piccoli motori.
- La massa totale di PM e particelle emesse.
3.Ridurre l'impatto sui costi e sulle prestazioni del sistema di post-elaborazione
L'accumulo di cenere derivante dal consumo di olio lubrificante può avere un impatto significativo sul filtro antiparticolato diesel (DPF). La maggior parte della cenere accumulata nel DPF è dovuta all'olio lubrificante consumato dal motore. È possibile mantenere basso il consumo di olio lubrificante.
- A causa del minor tasso di accumulo di polvere, il filtro antiparticolato diesel installato sul motore è più piccolo.
- Rigenerazione meno frequente e perdita di risparmio di carburante per evitare un'eccessiva caduta di pressione.
- I substrati ceramici DPF sono meno degradati.