La selezione dei serbatoi del carburante per i gruppi elettrogeni diesel deve essere valutata in modo esaustivo in base al tipo di unità, allo scenario di utilizzo e ai requisiti di manutenzione: per le unità-a telaio aperto, si consigliano serbatoi del carburante esterni; per le unità silenziose è possibile scegliere il serbatoio del carburante inferiore. Per l'uso a lungo-termine, la comodità della manutenzione dovrebbe avere la priorità. L’analisi specifica è la seguente:
1. Serbatoio del carburante esterno: una scelta pratica per le unità-a telaio aperto
Vantaggi principali: è adatto per gruppi elettrogeni diesel di tipo-aperto, con installazione flessibile. Non è vincolato dalla struttura del gruppo elettrogeno e può adattarsi rapidamente a gruppi elettrogeni di diverse potenze e modelli. Il serbatoio del carburante è indipendente dall'unità, il che è comodo per la pulizia regolare di macchie di olio e impurità, evita il danneggiamento dei sedimenti diesel sulla linea del carburante e prolunga la durata dell'unità. Il serbatoio del carburante esterno ha una struttura semplice, un prezzo relativamente basso e diverse capacità possono essere selezionate in base alla domanda, riducendo il costo di investimento iniziale.
Scenari applicabili: alimentazione temporanea o fonte di alimentazione di backup, come cantieri edili, mostre, salvataggio di emergenza e altri scenari, in cui è richiesta una distribuzione rapida e la frequenza di utilizzo è relativamente bassa. È richiesta un'elevata comodità di manutenzione. Gli utenti devono pulire regolarmente il serbatoio del carburante per garantire che il carburante sia pulito ed evitare il blocco della linea del carburante.
2. Serbatoio del carburante inferiore: una soluzione integrata per unità silenziose
Vantaggi principali: ha una struttura compatta e un'unità di progettazione integrata che consente di risparmiare spazio nella sala macchine ed è adatto a luoghi sensibili alla superficie del pavimento. Ha una forte integrità e soddisfa i requisiti delle unità silenziose in termini di occultamento ed estetica. Può aumentare l'area di contatto tra l'unità e il terreno, migliorare la capacità di carico-e ridurre vibrazioni e rumore.
Rischio potenziale: il diesel che si deposita per lungo tempo tende a formare impurità. Se non pulito regolarmente, potrebbe ostruire il passaggio dell'olio o danneggiare il motore. Alcuni dei serbatoi inferiori del carburante sono realizzati in plastica organica sintetica, che può subire reazioni chimiche con il diesel e accelerare la deposizione di macchie d'olio. Il serbatoio dell'olio inferiore delle unità importate è relativamente costoso e devono essere configurati tubi di scarico aggiuntivi o le unità devono essere sollevate per facilitare la manutenzione.
Scenari applicabili: richiesta di unità silenziose, come ospedali, scuole, edifici per uffici e altri luoghi con severi requisiti di controllo del rumore. Per l'uso a lungo-termine e fisso, gli utenti devono impegnarsi a una manutenzione regolare e avere la capacità tecnica di pulire il serbatoio del carburante.
3. Fattori decisionali chiave-
Tipo di unità: per le unità di tipo-aperto, sono preferiti i serbatoi di carburante esterni; per le unità silenziose si possono prendere in considerazione i serbatoi del carburante inferiori.
Frequenza di utilizzo: per un utilizzo temporaneo o a bassa-frequenza, seleziona un serbatoio del carburante esterno. Per l'uso ad alta-frequenza o a lungo-termine è necessaria una manutenzione avanzata. Il serbatoio del carburante inferiore deve essere scelto con cautela.
Capacità di manutenzione: gli utenti devono valutare se il proprio team tecnico può pulire regolarmente il fondo del serbatoio del carburante. Se non ne hanno la capacità, si consiglia di installare un serbatoio del carburante esterno.
Spazio e costi: quando lo spazio nella sala computer è limitato e il budget è sufficiente, il serbatoio del carburante inferiore può risparmiare spazio. Al contrario, i serbatoi esterni sono meno costosi e più flessibili.
4. Suggerimenti per la pratica industriale
Unità di tipo aperto-: oltre il 90% adotta serbatoi di carburante esterni per la loro semplice manutenzione e il basso costo.
Unità di tipo silenzioso: è selezionato il 60% del serbatoio dell'olio inferiore, ma deve essere dotato di un tubo di scarico o di un design rialzato per bilanciare estetica e praticità.
Scenari di utilizzo a lungo-termine: indipendentemente dal tipo di serbatoio del carburante scelto, è necessario stabilire un sistema di manutenzione regolare per garantire che il carburante sia pulito e che il passaggio del carburante non sia ostruito.