Poiché il nucleo di alimentazione del camion, essere efficiente e risparmiare carburante è un must!
15L Motore nazionale VI
Con un'efficienza termica di produzione di massa fino al 48%, adotta molteplici tecnologie innovative come turbocompressori ad alta efficienza, sistemi di iniezione di carburante con ferrovie comuni ad altissima pressione, strutture di post-trattamento a bassa bassa conduttrice a forma di U, gestione termica intelligente e gestione termica intelligente e gestione termica intelligente e intelligente Ottimizzazione estrema della velocità della catena di alimentazione. Il risparmio di carburante è stato significativamente migliorato dal 5% al 12%. Alla stessa velocità, il consumo di carburante è inferiore e con lo stesso consumo di carburante, la velocità è più veloce.
Non molto tempo fa, ho vinto il motore "Discover Trust 2025 - affidabile dagli utenti per l'efficienza logistica transfrontaliera in base alla mia forza. Che si tratti di trasporto di baule a lunga distanza o di condizioni stradali complesse e mutevoli, il mio livello di consumo di carburante è stabile ed economico!
Secondo me, il salvataggio di carburante richiede strategie intelligenti!
TRASMISSIONE AMT Windrive
Ho una tecnologia di controllo elettronico intelligente avanzata, integrando la funzione di controllo elettronico di trasmissione intelligente "Gearlogic". Può selezionare automaticamente l'attrezzatura appropriata ed eseguire un cambio flessibile in base a informazioni come pendenza stradale, peso del veicolo, coppia del motore e apertura dell'acceleratore, aiutando i camionisti.
Costa neutrale intelligente, spostamento predittivo, crociera predittiva ... queste sono tutte le mie capacità di firma, che sono molto utili per il risparmio di carburante.
Allo stesso tempo, ho una gamma di rapporti di grande velocità e una configurazione degli ingranaggi per overdrive, che può ottenere una velocità di crociera più bassa e aiutare il veicolo a funzionare in modo più efficiente del carburante.
Vuoi risparmiare carburante? Non è così difficile. Prendi il "ponte giusto"!
Asse del meritor
I nostri assi ad alta efficienza del meritor sono dotati di saldatura laser per la connessione dell'alloggiamento differenziale e dell'ingranaggio del pignone nel riduttore principale, che riduce le perdite di sfornatura del petrolio. Inoltre, possiamo utilizzare cuscinetti ad alta efficienza e sistemi di gestione della lubrificazione del petrolio per ridurre ulteriormente la perdita di energia e migliorare l'efficienza della trasmissione, garantendo che la potenza sia trasmessa in modo più efficace alle ruote e riduce il consumo di carburante.
È noto che il rapporto di marcia influisce anche sul consumo di carburante. Pertanto, il nostro intervallo di rapporto di ingranaggio è più ampio, con il rapporto di ingranaggio minimo che raggiunge 2,06. La scelta di un rapporto di marcia dell'assale più piccolo consente al motore di funzionare all'interno di un intervallo di velocità più economico, rendendo il veicolo più efficiente in termini di carburante.
Soluzioni di emissione di Cummins,
Facendo affidamento su una tecnologia SCR efficiente, la nostra iniezione di urea è molto accurata! Insieme alla tecnologia del mixer avanzata, la reazione è più approfondita, garantendo il consumo di carburante del motore.
Il propulsore integrato Cummins 15L è adattato al mercato cinese, con il potenziale di accelerazione aumentato del 76% e il potenziale di scalata è aumentato del 20%. L'efficienza complessiva del propulsore è stata significativamente migliorata.
Output potente con un ampio intervallo di output di coppia di picco, adatto a varie condizioni di lavoro e forti capacità di arrampicata e accelerazione.
Sulla base degli scenari di applicazione, il propulsore viene selezionato e la strategia di cambio viene regolata, con un'efficienza di trasmissione fino al 99,8%. Il motore opera nella gamma economica, raggiungendo un equilibrio tra energia e consumo di carburante, consentendo agli utenti di risparmiare ancora e ancora.